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近日，有网友反映，重建后的皇岗口岸停车场部分设置不够合理，车辆入库时容易发生剐蹭。
记者10月29日从深圳市口岸办获悉，相关优化方案已敲定，将通过多项举措改善车辆通行秩序。
据了解，重建后的皇岗口岸地下空间整合公共停车场、公交、出租、网约车等交通配套设施，共设3处地下车行入口，东西两侧各设置1处主入口，均为多车道配置；
出口分别设在东侧、西侧、南侧。
此次易发生剐蹭的入口，原规划为社会车辆应急入口，采用单车道设计。
该坡道及车道配置整体符合交通规划标准。
但口岸开通后，出租车流量远超预判，出租车在西侧主入口排队，车流延伸至皇岗路辅路，挤占通行空间，造成网约车、社会车辆难以经由皇岗路辅路驶入西侧主入口。
为缩短网约车、社会车辆等候时长，减少绕行，提升就近进场便利性，管理方先期开放该应急入口坡道，供社会车辆和网约车通行。
深圳市口岸办介绍，收到相关情况后，立即组织设计、建设单位赴现场核查，研究形成优化方案。
目前正对坡道转弯区域实施拓宽改造，同步增补交通标线、广角镜、防撞警示等安全设施。
当天，记者现场走访时看到，口岸已沿停车通行路线新增交通标线，提示驾驶人安全行驶，停车场现场通行顺畅有序。
工作人员同步调整车流引导方案，引导部分车辆分流至其余主入口进场，均衡各入口车流压力，改善整体通行条件。
“我们将加快推进车道改造工程，持续监测坡道通行情况，动态评估交通组织效果，全力为驾驶人打造安全顺畅的通行环境。
”深圳市口岸办相关负责人表示。
读特&深圳晚报记者 李超 特别
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